中国的锂离子电池产业起步虽晚于日本,但发展非常快,在动力锂离子电池的研发上也投入了大量财力、物力。我国的汽车锂离子电池研发项目一直是国家“863”的重点项目,并且大部分生产材料实现了国产化,国内已自建和引进多条生产线,配套材料厂也有多个,大规模生产一触即发。就目前的市场情况来看,市场激烈的竞争主要源自于产业投资的推动。
表面上锂电池不成熟,严格来讲是锂电池没有一个标准,到底什么样是合格呢?各企业的工艺与生产方法,抚宁锂电池,以及对锂电池的认识各有不同。
这样背景下生产出的电池质量参差不齐。这是行业标准的问题。如果有严格的标准,规模小质量低的企业就无法涉足。投资者还对这一行业缺乏了解,无法避开投资误区。所以亟待相关部门来捋顺行业规范,制定严格的行业标准。
2012年4月18日,锂电池保护板,讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,推广普及非插电式的混合动力汽车,锂电池加工,并提出了在2015年纯电动以及混合动力车累计产销量达到50万辆,锂电池生产厂家,到2020年**过500万辆的目标。
《规划》的出台,在坊间引发巨大关注。诸多*认为,此举将促进汽车业进入新一轮发展期,此外,还在无形中为节能与新能源汽车的核心部件——动力电池产业勾勒出一个庞大的市场轮廓。